BBP

Thank you mga bossing from cotabato city 🙌🤝

Paldo nasad sila oh 🤝

Tuesday wadwad ☝️🤝

Salamat kanunay mga boss oma 🙌

183cc out 232cc in end game nani bossing 😬

Another one 195cc 🤟

Good day and good evening mga boss 🙌 ot sa mga pending 👌

🚩 Gusto ng HALIMAW SA TAKBO pero TINITIPID ang budget.

Boss, hindi po nadadaan sa “baka pwede” ang performance 😂
Kapag gusto mo ng malakas na makina, dapat handa ka rin sa gastos.
Walang setup na pangwasakan ang resulta kung pang-barya lang ang budget.

🚩 Gusto ng MATIBAY na makina pero puro GENERIC ang piyesa.

Boss, hindi namin hawak ang buhay ng piyesa — factory ang gumagawa niyan, kami ang nagkakabit.
Kapag naputulan ka ng valve spring o may bumigay na pyesa, mekaniko agad ang sinisisi 😭

🚩 Ang daming TANONG:
“Anong magandang piyesa?”
“Magkano magagastos?”
“Gaano katagal gawin?”

Pag sinagot mo nang maayos… aatras din pala 😂

Boss, wag puro tanong nang tanong.
Minsan kailangan mo rin sumubok para malaman mo ang totoo.

Kadalasan:
Pag namahalan sa iba papagawa.
Pag sumablay… babalik ulit sayo para magpatulong

🚩 Gusto ng MAAYOS na gawa pero AYAW MAGHINTAY.

Performance build po yan, hindi instant noodles.
May trial and error, tono, testing, at adjustment na kasama yan.

Mas okay nang mabagal pero pulido,
kaysa minadali nga tapos pabalik-balik naman sa shop.

Paalala:

Ang pagkakarga ng makina ay para sa may:
malawak na pang-unawa
mahabang pasensya
at malalim na bulsa 😂

Kung gusto mo MATULIN — gumastos ka.
Kung gusto mo MATIBAY — makinig ka.
Kung gusto mo MAAYOS — matutong maghintay.

Ang totoong mabilis, hindi puro yabang at bomba sa kwento.
Ang magandang resulta ng makina, nasa likod ng tamang build, tamang budget, tamang alaga, maraming trial and error… at tamang rider na marunong gumamit ng motor, hindi puro piga lang nang piga.

CAPTION NOT MINE - CCTO

Good day and good evening mga bossing salamat kanunay sa inyong pag salig nako 🫡☝️

From cotabato city 🙌

Before and after, parang galing lng sa casa 😎

Engine set up Super stock 👌