O Trem Nos Trilhos

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JAGUARÃO DO PASSADO - A LOCOMOTIVA DA PONTE MAUÁ - 1928

Uma relíquia de 97 anos!

Essa foto é de 04 de julho de 1928, bem no meio da construção da Ponte Internacional Barão de Mauá, que liga Jaguarão a Rio Branco.

Na imagem, a pequena locomotiva a v***r que puxava os materiais da obra, e ao lado, um dos engenheiros ou responsáveis montado a cavalo, acompanhando tudo de perto. Ao fundo já se vê o canteiro de obras e as estruturas começando a tomar forma.

É o retrato de um tempo em que o progresso chegava nos trilhos, no lombo do cavalo e na força do trabalho braçal. Essa ponte, que hoje é nosso símbolo maior, foi construída assim.

Uma imagem raríssima que mostra como tudo começou.

📍 Canteiro de obras da Ponte Mauá - Jaguarão/Rio Branco, 1928
📸 Acervo: .arts
🎨 Restauração e colorização: Olhares sobre Jaguarão

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Serviços de manutenção alteram intervalos nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda

✅Trem dos Vales pode retomar passeios em dezembro

Os passeios do Trem dos Vales, no trecho entre Muçum e Vespasiano Corrêa, poderão ser retomados em dezembro. A previsão foi apresentada pelo coordenador da atração turística e presidente da Associação dos Municípios de Turismo do Vale do Taquari, Rafael Fontana. A definição da data, porém, depende da conclusão das obras de recuperação da ferrovia e da vistoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres.

Segundo Fontana, a intenção é anunciar oficialmente o retorno após a inspeção da ANTT. "Estou trabalhando com a data de dezembro. O dia certo ainda vou precisar de mais alguns dias para confirmar, depois da vistoria", explicou.

As obras de recuperação do trecho são executadas pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária, com recursos de R$ 6,34 milhões destinados pelo Governo do Estado por meio de um termo de parceria. A coordenação dos trabalhos está a cargo do diretor executivo da ABPF, Marlon Ilg.

Três equipes atuam na limpeza da ferrovia, retirada de terra acumulada em áreas atingidas por deslizamentos e instalação de novos dormentes e trilhos. A expectativa é deixar o trecho em condições de operação até novembro.

Um dos pontos que ainda exige maior intervenção f**a nas proximidades do viaduto V13, onde há um grande volume de terra para ser retirado. O serviço deve levar cerca de três semanas, mas o cronograma pode sofrer alterações conforme as condições climáticas.

O viaduto entre Muçum e Vespasiano Corrêa foi totalmente reconstruído pela concessionária Rumo. Conforme Fontana, a estrutura apresenta condições de segurança superiores às anteriores. Os trilhos também já passaram por te**es com uma locomotiva.

Na retomada, o passeio deverá percorrer cerca de 36 quilômetros, considerando o trajeto de ida e volta, com duração estimada em duas horas. A composição partirá da Estação Ferroviária de Muçum em direção à ponte Brochado da Rocha, sobre o rio Taquari, passando pelo viaduto V13.

Guaporé

A meta futura é ampliar o roteiro até Guaporé. Nesse formato, o percurso completo terá aproximadamente 46 quilômetros, com 23 túneis e 15 viadutos.

Foto: Kadu Bernardi🎧 Ouça ao vivo: www.culturafmcapaobonito.com.br

📸 15 Anos, 15 Memórias: A Luta pela Linha do Vouga

No dia 19 de outubro o Movimento Cívico pela Linha do Vouga cumpre 15 anos de existência. Para assinalar este marco, ao longo dos próximos dias continuamos a viajar no tempo através de 15 fotografias — uma por cada ano da nossa história.

2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣ — O Regresso do V***r: 20 Anos Depois, a História Voltou a Fazer-se nos Carris

O ano de 2019 trouxe um dos momentos mais emotivos e marcantes para todos os entusiastas e defensores da Linha do Vouga. Cerca de duas décadas após as últimas circulações turísticas a v***r no Vouguinha, o apito histórico voltou a ecoar no "Vale das Voltas" com o regresso da locomotiva a v***r CP E214!

A imagem que hoje partilhamos imortaliza a chegada triunfal da locomotiva a Sernada do Vouga, num reencontro marcante entre o património vivo e a comunidade. O regresso da tração a v***r ao Comboio Histórico do Vouga não representou apenas uma viagem ao passado, mas a confirmação do enorme potencial turístico, cultural e dinamizador que a via estreita possui quando é devidamente valorizada.

Para o Movimento Cívico pela Linha do Vouga, ver este ícone ferroviário a circular de novo nos nossos carris foi a prova de que a persistência na salvaguarda do património ferroviário dá frutos reais, promovendo a economia e a coesão territorial, enchendo de orgulho a região e reforçando a urgência de garantir o futuro de toda a linha.

➡️ A nossa viagem no tempo continua! Siga a página diariamente e acompanhe esta retrospetiva até ao dia 19 de outubro. Na próxima "paragem" recordamos o ano de 2020!

📍 Sernada do Vouga, 2019
Foto: Bruno Soares

Estação Capim Fino em

Foto tirada da passarela na linda cidade de Cornélio Procópio - PR