O Trem Nos Trilhos

✨🚂 O mapa que sonhou unir o Brasil pelos trilhos 🇧🇷

Em 1912, nascia um dos projetos mais ambiciosos da nossa história: a rede da Brazil Railway Company, uma companhia estrangeira que acreditava no futuro do Brasil sobre trilhos de aço e v***r.

🗺️ O mapa, datado de outubro de 1912, mostra as linhas férreas que cruzavam o Sul e o Sudeste, ligando Porto Alegre, Curitiba, São Paulo e até Montevidéu. A intenção era integrar o coração agrícola e pecuário do país aos grandes portos, uma verdadeira teia de progresso que transformou o interior.

🚉 No início do século XX, o trem era o símbolo do progresso. Ele trouxe imigrantes, ergueu cidades, transportou riquezas e encurtou distâncias. Era o Brasil entrando na modernidade a v***r!
A Brazil Railway Company chegou a controlar mais de 9 mil km de trilhos, incluindo ferrovias históricas como a Sorocabana, a São Paulo-Rio Grande e a Viação Férrea do Rio Grande do Sul.

💰 O investimento, avaliado em quase 400 milhões de francos, mostrou o quanto o mundo acreditava no potencial brasileiro. Infelizmente, a crise de 1929 abalou os planos, e parte dessa malha ferroviária foi desativada ou esquecida com o tempo.

🚗 Com o passar das décadas, as ferrovias deram lugar às rodovias, que hoje cortam o país em mais de 1,7 milhão de quilômetros. Elas tornaram-se essenciais, mas também revelaram o preço de um modelo de transporte caro, poluente e desigual.

⚙️ Muitas linhas férreas que poderiam ligar regiões e baratear o transporte foram sucateadas, engolidas pelo mato e pela falta de visão a longo prazo.
Hoje, mais do que nunca, o Brasil precisa recuperar seus trilhos, não como relíquias do passado, mas como chaves do futuro sustentável.

🚆 “Unir o Brasil pelos trilhos, levar progresso a cada estação.”
Um sonho de 1912… ainda esperando sua próxima parada.

ℹ Conteúdo Adicional nos comentários...

📸Bibliothèque nationale de France

Tchê
🇧🇷

Pra matar a saudade... Pátio de Botucatu anos 90.
qual lembrança vc tem?

🚂 Um registro histórico da estação ferroviária de Santa Cruz do Sul!

A imagem, feita em 2010, mostra a antiga estação ferroviária de Santa Cruz do Sul e, em primeiro plano, um carro Metropolitan, da série 100, originalmente pertencente à antiga Central do Brasil.

Segundo o pesquisador Coaraci Camargo, esse veículo teria vindo para a VFRGS para realizar o chamado “suburbinho”, utilizado no transporte de operários das oficinas de Santa Maria, enquanto o ramal ferroviário ainda permanecia em funcionamento.

Um daqueles registros que ajudam a preservar a memória da ferrovia e de uma época em que o trem fazia parte do cotidiano de muitas comunidades gaúchas. 🚂📸

Foto: Felipe Altermann.

Fontes: Carlos Latuff; Alejandro Tomanoff; Felipe Altermann; Coaraci Camargo; Carlos Cornejo e Eduardo Gerodetti — Lembranças do Brasil: As Ferrovias nos Cartões Postais e Álbuns de Lembranças; IPHAE — Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul (2002); Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil (1960); Guias Levi (1940–1981); Mapa — acervo R. M. Giesbrecht.

🚂 𝗘𝗙𝗔 𝟭𝟯𝟬 𝗔𝗡𝗢𝗦 | 𝟭𝟴𝟵𝟲-𝟮𝟬𝟮𝟲 | 𝗟𝗢𝗖𝗢𝗠𝗢𝗧𝗜𝗩𝗔 𝗤𝗨𝗘 𝗘́ 𝗛𝗜𝗦𝗧𝗢́𝗥𝗜𝗔 𝗩𝗜𝗩𝗔!

Essa foto linda da nossa querida nº 9 foi enviada pelo colaborador 𝙈𝙖𝙩𝙚𝙪𝙨 𝘾𝙖𝙢𝙥𝙤𝙨 em homenagem aos 130 anos da E.F.A.

Uma nota com carinho: Sabemos que ver a nº 9 em Campinas gera saudade e muitos araraquarenses pedem ela de volta. A gente entende! Graças também à ABPF Campinas, a nº 9 não virou sucata - foi salva e hoje está VIVA e apitando.

O grande sonho de todos nós agora é o próximo passo: um trecho de passeio com trem turístico aqui em Araraquara, para nossa locomotiva e nossa história voltarem a correr nos trilhos onde nasceram.

Nossa eterna gratidão ao Mateus Campos por essa bela homenagem e por ajudar a manter viva a memória da EFA!

Vocês também têm fotos, documentos ou histórias da E.F.A.? Manda pra gente! Nossa história é feita por vocês! Podem enviar aqui pelo Messenger mesmo ou através do nosso e-mail:
[email protected]

Vamos celebrar os 130 anos com união! Qual sua memória com a nº 9? 👇

📸 Foto: 𝙈𝙖𝙩𝙚𝙪𝙨 𝘾𝙖𝙢𝙥𝙤𝙨 - Colaboração

***r