Brocha y pincel

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30/07/2025

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06/11/2024
02/10/2024

Uribe y sus hijos quebraron los ferrocarriles para beneficiar sus negocios de la chatarra

El auge ferroviario conectó al centro del país con más de 100 máquinas que funcionaron entre 1920 y 1960 en los ferrocarriles del centro, el Pacífico, el Magdalena, los Santanderes y Antioquia. El esplendor de los trenes en Colombia fue breve, ya que el país decidió abandonarlos, lo que llevó a que fueran desmantelados y convertidos en chatarra o en monumentos en parques de pueblos lejanos, como testigos de un pasado próspero.

James Arias Vásquez, conocido como el zar de las chatarras, fue condenado a 10 años de prisión por los delitos de enriquecimiento ilícito, fraude procesal y concierto para delinquir, pues se demostró que utilizó dos formas ilegales de ganar dinero mediante el negocio de la compra y venta de chatarra: contrabando desde Venezuela y la defraudación a la DIAN a través de recobros ilegales del IVA.

En un reciente señalamiento, se acusa al expresidente Álvaro Uribe Vélez de haber quebrado a Ferrocarriles del Norte de Colombia (FENOCO), lo que habría facilitado que sus hijos se beneficiaran del negocio de la chatarra. Según la denuncia, tras la quiebra de la empresa, los hijos de Uribe habrían aprovechado la situación para adueñarse de 3.500 kilómetros de hierro de las líneas férreas.

Álvaro Uribe Vélez, además de ser el hombre más poderoso de Colombia, es uno de los mayores terratenientes y acumuladores de tierras del país, ya que el poder también se mide en haciendas, fincas, lotes, apartamentos, conjuntos residenciales y negocios inmobiliarios. Sus hijos Jerónimo y Tomas Uribe Moreno siguieron los pasos de su padre, ya que aceptaron que tuvieron negocios con Zar en el mercado de la chatarra durante varios años.

El cierre de Fenoco habría facilitado que los hijos del exmandatario accedieran a grandes cantidades de hierro proveniente de las vías férreas que ya no se utilizaban. El negocio de la chatarra, altamente lucrativo, les habría permitido obtener un beneficio económico significativo aprovechando la infraestructura pública.

30/09/2024
21/09/2022

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Photos from Ministerio de Cultura's post 29/08/2022
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